Gasumin biokaasu mahdollistaa Itämeren ensimmäisen vihreän rahtikäytävän

Elintarvikeyhtiö Orkla Suomi, kuljetusyhtiö Scandic Trans ja Viking Line ovat aloittaneet säännölliset rahtikuljetukset vihreää rahtikäytävää hyödyntäen. Orkla-konsernin Ruotsin Fågelmarassa valmistama Felix-ketsuppi on kulkenut heinäkuun alusta lähtien Suomeen vihreiden biopolttoaineiden voimin.

Kuljetusketju alkaa Pohjoismaiden suurimmasta ketsuppitehtaasta, josta mustasaarelaisen kuljetusyhtiö Scandic Transin rekat suuntaavat kohti Viking Linen terminaalia Tukholman Stadsgårdenissa. Rekat ylittävät Saaristomeren ilmastoviisaiden Viking Gloryn ja Viking Gracen kyydissä ja vievät Turussa lastinsa Orklan logistiikkakeskukseen.

Biopolttoaineiden ansiosta 683 kilometrin pituisen kuljetusketjun hiilidioksidipäästöt vähenevät 90 prosenttia verrattuna fossiilisten polttoaineiden käyttöön. Scandic Trans tankkaa rekkoihinsa vetykäsitellystä kasviöljystä valmistettua biopolttoainetta (HVO), ja Viking Line ostaa Gasumilta kuljetuksen kulutuksen verran jätteistä valmistettua nesteytettyä biokaasua (LBG).

Yhtä kuljetusta kohti hiilidioksidipäästöt vähenevät 1 512 kilogrammasta 102 kilogrammaan. Vuodessa päästövähennys on yhteensä noin 190 tonnia. Vihreä merikäytävä on herättänyt paljon kiinnostusta kaikkialla Pohjoismaissa, ja mukaan odotetaan myös muita yrityksiä lähiaikoina.

Nesteytetyllä biokaasulla myös vähäpäästöiseen maantielogistiikkaan

Myös maantiekuljetuksissa on mahdollista käyttää nesteytettyä biokaasua polttoaineena, kun rekassa on kaasukäyttöinen moottori. Biokaasu tarjoaa yhtä suuren päästövähenemän niin maalla kuin merelläkin, eli keskimäärin 90 prosenttia pienemmät elinkaaren aikaiset päästöt verrattuna perinteiseen fossiiliseen polttoaineeseen kuten dieseliin.

Gasum on Pohjoismaiden suurin biokaasun tuottaja, jolla on yhteensä 17 biokaasulaitosta Suomessa sekä Ruotsissa. Sen lisäksi Gasum tuo biokaasua muista Euroopan maista. Gasum panostaa jatkuvasti biokaasun tuotannon lisäämiseen sekä rakentamalla uusia että parantamalla olemassa olevia biokaasulaitoksia.

Gasum on lähitulevaisuudessa tuomassa markkinoille myös uusiutuvalla sähköllä valmistettua synteettistä ja erittäin vähäpäästöistä kaasua, e-metaania. E-metaani sopii suoraan jo ennestään maakaasua, biokaasua, nesteytettyä maakaasua tai nesteytettyä biokaasua käyttävään kalustoon ja laitteistoon.

Gasumin strateginen tavoite on tuoda vuoteen 2027 mennessä pohjoismaisille markkinoille seitsemän terawattituntia (TWh) uusiutuvaa kaasua vuodessa, mikä on neljä kertaa enemmän kuin nyt. Se tarkoittaisi vuosittaista 1,8 miljoonan hiilidioksiditonnin yhteenlaskettua päästövähennystä Gasumin asiakkaille.

Lue lisää:

• Kaasu raskaalle liikenteelle
• Kaasu meriliikenteelle