Kaasuauton hankinta ulkomailta

Kaasuauto Ruotsista - toimi näin:

1. Etsi sopiva kaasuauto liikkeestä tai esimerkiksi blocket.se- tai bytbil.se-sivustoilta.

2. Tarkista kaasuauton tiedot huolellisesti ja varmista ne rekisteritunnuksen tai valmistenumeron perusteella Transportstyrelseniltä.

3. Pyydä myyjää tilaamaan Transportstyrelseniltä kaasuauton rekisteriotteen molemmat osat. Omistajanvaihdos on tehtävä alkuperäiseen rekisteröintitodistukseen. Tarvitset alkuperäisiä papereita myös Suomeen palattuasi rekisteröintikatsastuksen yhteydessä.

4. Tutki kaasuauto ennen kauppoja kunnolla.

5. Selvitä, miten saat kaasuauton satamaan.

6. Jos ajoneuvon rekisteröinti ei ole voimassa, on ajoneuvolle hankittava etukäteen siirtolupa. Saat siirtoluvan Tullista tai rekisteröivältä katsastustoimipaikalta. Löydät lisätietoja siirtoluvasta Traficomin sivuilta. Huolehdi siitä, ettei ajoneuvon vakuutukseen tule katkoja. Myös siirtolupa edellyttää vakuutusta. Voit hankkia joko suomalaisen liikennevakuutuksen tai siirtoliikennevakuutuksen.

7. Ajoneuvon käyttö ennen ensirekisteröintiä Suomessa vaatii myös käyttöönottoilmoituksen ja autoveroilmoituksen Verohallinnolle. Käyttöönottoilmoitus tehdään maahantuontivaiheessa ja autoveroilmoitus viiden päivän kuluessa käyttöönottoilmoituksesta. Pidä käyttöönottoilmoitus mukanasi.

8. Rekisteröintikatsastuksessa tarkistetaan, että ajoneuvo täyttää sen ensimmäisenä käyttöönottoajankohtana Suomessa voimassa olleet tekniset vaatimukset. Kaasuauton rekisteröinnin edellytyksenä on maksettu autovero, voimassa oleva liikennevakuutus ja hyväksytty rekisteröintikatsastus.

9. Ennen kauppoja on hyvä tutustua Autoliiton sivuihin, joilta löytyy vinkkejä ja erittäin yksityiskohtaisia ohjeita kaasuauton tuomiseen liittyvistä paperiasioista.

Kaasuauto Saksasta - toimi näin:

1. Etsi sopiva kaasuauto liikkeestä tai esimerkiksi mobile.de -sivustolta tai autoscout24.com-sivustolla, josta voi etsiä myynnissä olevia autoja Euroopan eri maista.

2. Tarkista auton tiedot huolellisesti ja varsinkin matkamittariin ilmoitettu kilometrilukema. Käytettyjen autojen matkamittarien kilometrilukemia saatetaan toisinaan väärentää. Tutki auto kunnolla ennen kauppoja.

3. Saksassa autoissa ei ole pysyviä rekisterikilpiä, vaan ne vaihdetaan aina auton omistajan vaihtuessa. Rekisteröintiä varten autoon tarvitaan liikennevakuutus, jonka saa paikallisesta vakuutusyhtiöstä.

4. Kaasuauton varsinainen rekisteröinti tapahtuu rekisteröintitoimistossa. Rekisteröintiä varten tarvitaan henkilöllisyystodistustodistus, liikennevakuutus ostetulle kaasuautolle, todistus kaasuauton katsastuksesta ja auton rekisteriote molempine osineen.

5. Kaasuauton rekisteröinnin jälkeen tulee käydä kilpipajassa tilaamassa kaasuautoon erilliset vientikilvet. Vientikilpiin merkitään niiden voimassaoloaika, joka riippuu kaasuauton katsastuksen voimassaolosta ja vakuutuksista. Uusien vientikilpien kanssa palataan takaisin rekisteröintitoimistoon, jossa kilpiin kiinnitetään verotarrat.

6. Nyt kaasuautolla voi lähteä ajamaan kohti Suomea.

7. Ajoneuvon käyttö ennen ensirekisteröintiä Suomessa vaatii myös käyttöönottoilmoituksen ja autoveroilmoituksen Verohallinnolle. Käyttöönottoilmoitus tehdään maahantuontivaiheessa ja autoveroilmoitus viiden päivän kuluessa käyttöönottoilmoituksesta. Pidä käyttöönottoilmoitus mukanasi.

8. Rekisteröintikatsastuksessa tarkistetaan, että ajoneuvo täyttää sen ensimmäisenä käyttöönottoajankohtana Suomessa voimassa olleet tekniset vaatimukset. Kaasuauton rekisteröinnin edellytyksenä on maksettu autovero, voimassa oleva liikennevakuutus ja hyväksytty rekisteröintikatsastus.

9. Ohjeita vientikilpien ja liikennevakuutuksen hankkimiseen sekä viranomaisten kanssa asiointiin Saksassa löydät esimerkiksi Autoliiton sivuilta.